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工商時報【黃台中】
工研院產業學院2月14日至16日在台南開辦「太陽光電系統規畫、設計及安裝實作訓練。
工研院綠能所太陽光電系統專家受聘擔任課程講師，針對太陽光電發電系統設計、規畫及施工概念，介紹太陽光電發電系統的基礎理論，講授太陽光電發電系統的規畫、設計及施工相關課程，並進行實作、效能評估等經驗分享與探討，協助學員對太電系統規畫設計及實作之關鍵點有更深入了解及應用，帶給學員豐富的PV系統實務經驗與應用資訊，幫助企業提升太陽光電產業國際競爭力。
產業學院指出，市場分析預測2016年全球太陽能安裝發電量將增加到56-74GW（兆瓩），將高於2015年的50-60GW。我國也以2025年太陽光電裝置容量20GW為政策目標，2018年達到1,520MW發電量，將創造912億元太陽光電商機。有意參加可上產業學習網（college.itri.org.tw）報名。
（中央社洛杉磯19日綜合外電報導）長榮航空日前一架由洛杉磯飛台北的班機，因空中交通管制員疏失，被送至其他飛機的飛航路線，並且低飛通過加州聖蓋博山谷（San Gabriel Valley）的山峰，幸未發生意外。
美國廣播公司（ABC）分台「abc7」報導，本月16日當天凌晨加州南部有暴雨，一班飛往台北的長榮航空的波音777飛機，於當地時間凌晨1時20分從洛杉磯國際機場（LAX）起飛，並因位於聖地牙哥的管制員發出錯誤指令，由原本應往右飛變成往左飛。
這使得班機直朝洛杉磯市郊艾塔迪那（Altadena）上方的群山，以及一班先前剛起飛的加拿大航空班機的航道飛去。
據abc7披露的通話內容，航管員後來發現出了問題，向班機發話「長榮015，你們在幹嘛？現在往南、往南，停止爬升」。
所幸最後長榮的機組員將飛機拉回正確航路，並未發生意外。
部分當地居民表示，曾被深夜由聽起來飛得離地面太近的大型飛機巨響嚇到。他們表示從未見過有低飛的飛機越過該區，因鄰近有許多山脈。
美國聯邦航空總署（FAA）已展開調查。1051220
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